生物燃料已经被强调为解决地球面对的两大问题的有效方式——气象变动和我们对原油的依赖。早在2008年
，英国当局就通过了气象变动法案
，司法上承诺英国到2050年将温室气体排放量比1990年削减80%。

当局政策

可再生交通燃料使命(RTFO)于同年4月出台
，作为英国激励可持续生物燃料用于路路运输燃料的重要政策驱动力。这是....将对生物燃料的立法支持与生物燃料的可持续性阐发结合起来。

生物燃料的使用在从前十年中有所增长
，重要是受欧洲、美国和巴西新能源政策的推动
，这些政策要求更多的可再生、低碳的运输燃料。..
，生物燃料约占全..路路运输燃料的3%。

公路运输-生物柴油

英国路路运输的生物柴油量为1.68亿升
，生物乙醇为9900万升。其中
，近1.2亿公升来自使用过的食用油
，其次是甜菜、幼麦和食品垃圾。

一时RTFO数据显示
，从前12个月
，英国种植的油菜没有效于出产公路运输市场的生物柴油。这反映出与RTFO早期相比
，随着废料使用量的增长和农作物生物柴油的削减
，原料类型产生了更持久的变动。

路路运输-生物乙醇

2019年
，据估计用于公路运输的生物乙醇超过85%的原料来自英国以表的作物
，其中15%来自于英国本土
，重要起源于甜菜。在开发利用废料、不成食用作物或林业产品出产燃料的新技术和工艺
，这些燃料被称为..的或第二代生物燃料。..的生物燃料有可能成为将来生物燃料的重要大局
，由于它们能够提高其可持续性。

总部位于英国的可再生能源协会(Renewable Energy Association)泄漏
，可再生能源行业为该国提供了超过10万个就业岗位
，自2010年以来
，该行业吸引了近300亿英镑(320亿欧元)的投资。

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