全球产量放缓，欧盟仍为重要产销区

河南生物柴油设备厂家之生物燃料分为两类：..类是指基于粮食作物或植物油出产的生物燃料，蕴含用植物油出产的生物柴油和用玉米及甘蔗出产的生物乙醇；第二类的原料重要长短粮作物，即动物油及拔除食用油出产的生物柴油和以秸秆、枯草、木屑等拔除物出产的纤维素乙醇。

生物柴油是用植物油、动物油、拔除油脂或微生物油脂为原料，与甲醇或乙醇经酯转化而造成，前文提到的B30、B20是指在石化柴油和生物柴油的混合油中，生物柴油在共混物中的占比达到30%和20%。

全球生物柴油产量自2009年后增速放缓，出格是2014年以来，增速放缓幅度加大。2017年产量预估为2700万吨，消费量和产量改观根基一致。

图为全球生物柴油产量变动

图为全球生物柴油消费量变动

从全球生物柴油的产量散布来看，欧盟靠近1000万吨，占比36%；中南美洲、北美、亚洲及大洋洲根基一致，产量500万—600万吨，占比在20%左右。

从全球生物柴油的消费量散布来看，欧盟占据了残山剩水，达到了1200万吨，占比48%；中南美洲、北美、亚洲及大洋洲根基一致，400万—450万吨，占比在18%左右。

印度尼西亚：内忧表患之下，内需增长提速

作为棕榈油的主产地，印度尼西亚和马来西亚均以棕榈油作为造生物柴油的重要原料，险些没有进口，以出口为主，预估2019年印度尼西亚生物柴油产量为650万吨，出口110万吨，内需540万吨；马来西亚体量相对较幼，预估产量为150万吨，出口65万吨，内需85万吨。

2013—2014年，印度尼西亚当局将柴油中的生物柴油强造掺混比例设为10%，2015年提高到15%，2016年再提高到20%，但因各种原因，例如其国内掺兑设施不足、政策执行力度较弱等，2014—2017年内容掺混比例并没有达到强造掺混的要求。

然而这一情况自2018年起起头产生扭转，一方面，印度尼西亚国内棕榈油产量大幅增长，原料库存压力不休加大；另一方面，出口环境持续恶化，2019年欧盟沉新征收对印度尼西亚生物柴油的反推销关税，且因环境；の侍，拟执行棕榈油造生物柴油禁令，而美国自2017年起对印度尼西亚生物柴油起头征收反补助关税。在内忧表患的布景下，印度尼西亚敌灾试图扩大生物柴油内需，政策执行力度加强，2019年现实掺混率提高至20%，预计将达到B20打算的指标。

印度尼西亚当局将自2020年1月1日起执行B30打算，预计2020年现实掺混率可能达到25%—30%，将带来140万—270万吨的棕榈油需要增量，不外出口预计将持续下滑，棕榈油需要减量在65万吨左右。整体而言，印度尼西亚B30打算的执行将带来75万—205万吨棕榈油需要增量。

图为印尼生物柴油产量、国内消费及出口

图为印尼生物柴油现实与强造增长比

马来西亚：产量增速较快，产能或组成“天花板”

2014年，马来西亚当局在全国领域内奉行B5打算，2015年提高为B7(生物柴油掺混比例为7%)，2019年再提高到B10(生物柴油掺混比例为10%)。

在国内执行高补助的情况下，马来西亚生物柴油出产利润优良，近几年生物柴油产量增速维持在30%的水平，不外现阶段马来西亚生物柴油产能在200万吨，受限于产能压力，预计2020年生物柴油产量在180万吨，带来的棕榈油需要增量为35万吨。

有新闻称马来西亚当局拟于2020年岁首提前执行B20打算，但如其国内产能无法扩大，则仅能扭转生物柴油出口及内需结构，即提高内需、削减出口，对总体生物柴油产量的内容影响较幼。

图为马来西亚生物柴油产量、国内消费及出口

欧盟：内需增长缓慢，业务；こ中

2018年欧盟生物柴油产量达到了1250万吨，消费量为1400万吨，分歧于印度尼西亚和马来西亚，在生物柴油的国际业务中，欧盟以进口为主，2018年进口量达到300万吨，显著高于前几年，重要是由于阿根廷和印度尼西亚的进口量大幅增长。2013年11月26日，欧盟对阿根廷及印度尼西亚的进口生物柴油正式征收为期5年的反推销关税，但5年期未满，阿根廷就于2017年在WTO胜诉，印度尼西亚则于2018年胜诉，反推销税取缔使得2018年欧盟生物柴油进口量剧增。

欧盟造生物柴油的原料起源丰硕，以菜籽油为主；其次是拔除食用油、棕榈油、豆油等，不外菜籽油造生物柴油成本高于棕榈油和豆油，为；て渖锊裼筒，持久以来，欧盟对阿根廷、美国及印度尼西亚设置了肯定的关税壁垒。

2009年7月，欧盟对美进口生物柴油正式执行为期5年的双反关税，2015年再把期限耽搁至2020年9月，阿根廷和印度尼西亚固然在WTO胜诉，但2018年对欧盟的出口量大增使得欧盟不得不持续采取措施限度两国出口，2018年12月，欧盟委员会建议复原对阿根廷生物柴油的反补助关税，税率定为25%—33.4%，后双方经过协商，2019年2月，欧盟决定豁免8名阿根廷生物柴油出产商，其被允许出口生物柴油到欧盟而不缴纳关税，只有他们依照既定的.廉价销售。2019年8月，欧盟正式对印度尼西亚进口生物柴油征收8%—18%的反补助税，市场预计12月中旬欧盟将决定是否持久对印度尼西亚输欧生物柴油征收反补助税。

近年来欧盟内部对生物柴油的发展出现了一些变动，因涉及粮食及环保问题，拟限度以粮食作物为主的生物燃料消费量，提高以非粮食作物为主的第二类生物燃料消费量，要求各成员国2020年在交通部门使用..类生物燃料的比例要降至7%。欧盟可再生能源指令(REDII)更进一步要求，基于粮食作物的..类生物燃料的掺混上限要从2021年的7%降落到2030年的3.8%，将第二类生物燃料的掺混下限从2021年的1.5%上调到2030年的6.8%。从积年欧盟生物柴油的原料结构能够看出，拔除食用油、动物油的消费量逐年增长，植物油则出现了肯定的下滑，将来这种趋向还将一连。

欧盟拟对棕榈油基生物柴油执行禁令，将于2030年前逐步停用棕榈油造生物柴油，这将直接影响到用于出产生物柴油的250万吨棕榈油进口量，再加上2019年欧盟沉新对印度尼西亚生物柴油征收反推销税，近年来欧盟与印度尼西亚、马来西亚业务纠纷不休。

瞻望2020年，预估欧盟生物柴油内需维持不变，增量在30万吨。进口方面，因欧盟沉新限杜住度尼西亚及阿根廷进口，预估进口减量为40万吨。

图为欧盟生物柴油产量及国内消费

图为欧盟生物柴油进口及出口

图为积年欧盟生物柴油原料情况

美国：进口急剧下滑，内需逐步提高

美国造生物柴油的原料宽泛，其中豆油占了近60%以上，预估2019年生物柴油产量将达到600万—650万吨。进口方面，以往美国生物柴油进口重要来自阿根廷和印度尼西亚，两国进口量自2013年迅速增长，直到2017年美国商务部决定对阿根廷及印度尼西亚的进口生物柴油征收反补助税，限度了两国生物柴油进口，至此，美国的生物柴油进口量起头迅速下滑，从2016年的230万吨下滑至2018年的55万吨。

美国对于农业的搀扶力度较大，故对于生物柴油也出台了相应的激励政策，一方面，自2010年起美国环境；な鹕瓒磕晟锊裼.低使用量，例如2011年为8亿加仑，2018年为21亿加仑，2019年为24.3亿加仑，2020年为24.3亿加仑，目前美国产能在25.5亿加仑，约840万吨；另一方面，生物柴油有着1美元/加仑的补助，还有税收抵免的政策。

2020年，在政策不变的情况下，阿根廷和印度尼西亚生物柴油进口仍将受到限度，预计美国生物柴油净进口量与2019年吃旖，维持在20万吨的水平，为达到美国环境；な鸬.低使用量尺度，其国内需要和产量将持续增长，预估增量在50万—100万吨，原料端，植物油增量40万—80万吨，其中豆油增量25万—55万吨。

图为美国生物柴油产量及其国内消费

巴西：自食其力，产量逐步增长

巴西造生物柴油重要以豆油为主，牛油为辅，豆油占比在70%—80%，整体处于自食其力的市场，进出口量均较幼，预估2019年产量达到500万吨。

其生物柴油政策稳步推动，2008年岁首设置强造掺混尺度为2%，下半年提高到3%，2009年提高到4%，2010年提高到5%，2014年别离为7%，2016年提高到8%，2017年为9%，2018年则为10%，2019年再提高到11%。

预计2020年巴西生物柴油产量增长35万吨左右，带来的豆油增量在20万吨左右，牛油约5万吨。

图为巴西生物柴油产量及其国内消费

阿根廷：举步维艰，出口曙光初现

阿根廷造生物柴油也以豆油为主，2019年生物柴油产量预估在220万吨，原料和生物柴油出口税率的差距(原料高，生物柴油低)，使得阿根廷在生物柴油的国际业务中表演着重要出口的角色，近年来面对欧盟和美国的业务壁垒，阿根廷可谓是举步维艰，不外现阶段情况有所好转，2019年2月，欧盟豁免了切合既定.廉价(豆油价值+出产成本)的阿根廷113万吨的生物柴油进口量，2018年阿根廷出口欧盟生物柴油量在140万吨，2019年8月，美国将阿根廷的反补助关税从72%调至10%，不外反推销关税仍未取缔，为75%，阿根廷生物柴油对美出口窗口仍未打开，预估2019年阿根廷生物柴油出口量在100万吨。

阿根廷.早的生物柴油政策是2006年的26.093条款，即2010年1月达到B5的指标，2010年2月起头执行B7打算，2016年4月提高至B10。2017年阿根廷现实掺混率就已经达到了9%以上，预计2020年内需将持续维持不变，出口略微下滑10万吨，产量降低10万吨，豆油减量在10万吨。

(责任编纂：赵鹏)

起源: 和讯网

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