随着全球航运业加快向可持续发展转型，新加坡港率先推出一项旨在激励船公司选取可再生燃料的新行动 — 自今2025年1月1日起齐全使用B100的船舶

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针对近期市场上印尼B40延长、是否能落地的传言，让我们从逻辑和现实的层面，基于数据对B40进行探求

在全球低碳发展的布景下，生物柴油有着无可代替的优势，值得大力推广
。发展生物柴油对于我国实现“双碳”指标、保险能源安全、构建新型能源系统拥有沉大意思

2024年以来国度相继宣告了一系列支持生物柴油和生物航煤发展的政策，蕴含11月中旬颁布的取缔拔除油脂出口退税政策，在源头上保障了生物柴油和生物航煤原料的不变性
。

2024 年 11 月 19 日，巴西国民大会通过了一项司法，为巴西温室气体总量节造与买卖系统 （SBCE） 设定了框架
。这是一个总量与买卖政策，预计将在五到六年内启动
。

印尼首席经济部长Airlangga Hartarto本周五暗示，印尼将持续致力于从明年1月1日起头执行B40生物柴油打算，作为新当局“急剧成就”打算的一部门
。印尼目前执行的是B35
。

德国公交车成功使用纯 100% 脂肪酸甲酯 (FAME) 生物柴油进走运行和测试
。了局不仅证了然这种环保型燃料的使用无故障，并且还为发起机换油距离启发了新的视角

两部门：取缔UCO出口退税

10月30日，国度发改委等六部门颁布关于大力执行可再生能源代替行动的领导定见
。

马来西亚总理Anwar Ibrahim在颁布2025年预算时暗示，马来西亚国企马来西亚国度石油公司 (Petronas) 将与棕榈油出产商合作，开发以棕榈油拔除物为原料的可持续航煤 (SAF)
。棕榈油...